Mobilny żuraw wieżowy

Współczesna architektura miejska często stawia przed wykonawcami ogromne wyzwania logistyczne. Brak miejsca na rozstawienie tradycyjnego sprzętu, wąskie uliczki dojazdowe i konieczność operowania nad istniejącymi budynkami sprawiają, że standardowe dźwigi samojezdne czasem nie wystarczają. Rozwiązaniem, które zrewolucjonizowało place budowy w takich miastach jak Warszawa, są mobilne żurawie wieżowe. Łączą one w sobie zalety klasycznego żurawia wieżowego z mobilnością samochodu ciężarowego.

Mobilne żurawie wieżowe – dlaczego to najlepszy wybór na miejskie place budowy?

Największą zaletą mobilnych żurawi wieżowych, takich jak jednostki marki Spierings, jest ich niesamowita wydajność w ograniczonej przestrzeni. Tradycyjny dźwig teleskopowy potrzebuje sporo miejsca na wysunięcie ramienia pod odpowiednim kątem, co w gęstej zabudowie np. warszawskiego Śródmieścia bywa niemożliwe. Mobilny żuraw wieżowy rozkłada się pionowo, a jego ramię pracuje w poziomie nad przeszkodami, co pozwala na precyzyjne operowanie ładunkiem nawet wtedy, gdy maszyna stoi tuż przy ścianie budynku.

Kolejnym argumentem jest czas. Rozstawienie maszyny do gotowości bojowej zajmuje zazwyczaj od 15 do 30 minut, co w porównaniu z montażem stacjonarnego żurawia wieżowego jest wynikiem bezkonkurencyjnym. Dzięki temu wynajem żurawi w Warszawie, jest idealny do zadań krótkoterminowych, takich jak montaż klimatyzatorów, basenów na dachach, czy elementów konstrukcyjnych hal w miejscach, gdzie każda godzina zajęcia pasa ruchu generuje olbrzymie koszty.

Dźwigi Warszawa – dlaczego technologia Spierings w firmie Tomczyk wygrywa z konkurencją?

Firma Tomczyk dysponuje jedną z najnowocześniejszych flot mobilnych żurawi wieżowych w Polsce. Modele takie jak Spierings SK 1265-AT6 czy SK 599-AT5 to potężne maszyny, które oferują zasięg ramienia do 60 metrów przy zachowaniu pełnej mobilności drogowej. Wybierając dźwigi od tego dostawcy, klient otrzymuje nie tylko maszynę, ale całe know-how wypracowane przez dekady obecności na rynku.

Technologia Spierings pozwala operatorowi na sterowanie maszyną z kabiny umieszczonej na wysokości lub za pomocą pilota, co gwarantuje doskonałą widoczność miejsca rozładunku. To kluczowe dla bezpieczeństwa i tempa pracy. Usługi Transportowo-Dźwigowe Stanisław Tomczyk stawiają na kompleksowość – od doradztwa technicznego, przez transport HDS, aż po profesjonalny montaż konstrukcji wielkogabarytowych. Dzięki takiemu podejściu, firma od lat obsługuje największe inwestycje na Mazowszu, udowadniając, że polska, rodzinna firma może być liderem innowacji w tak wymagającej branży, jaką jest budownictwo i ciężki transport.